Según el último informe de ADEFA, en julio se fabricaron 31.189 vehículos, acumulando un retroceso del 18% en el año. Por su parte, los envíos al exterior alcanzaron las 23.377 unidades, con Brasil concentrando más del 64% de los despachos.
La industria automotriz argentina mostró dinámicas contrapuestas durante julio. Por un lado, la producción nacional cayó un 16% interanual al registrar 31.189 unidades, acumulando cuatro meses consecutivos a la baja y un retroceso del 18% en lo que va de 2026 (51.743 vehículos menos que en el mismo período de 2025). Por otro lado, las exportaciones mostraron un repunte del 28,3% interanual tras dos meses de contracción, alcanzando las 23.377 unidades despachadas.
En el acumulado de los primeros siete meses, el comercio exterior consolidó un leve terreno positivo del 1,6%, con 150.270 vehículos exportados. Brasil se ratificó como el principal socio comercial al absorber el 64,5% de los envíos (96.871 unidades), seguido por América Central con el 13,4% y Perú con el 7,5%. Esta tracción externa contrarrestó parcialmente la debilidad del mercado interno.
El canal de ventas mayoristas hacia concesionarios sufrió el impacto más pronunciado: cayeron un 31,9% interanual en julio (34.178 unidades) y acumulan un desplome del 24,9% en el año. Como contrapartida, el segmento de vehículos electrificados (híbridos y eléctricos) experimentó un crecimiento exponencial del 1.036,5% en el acumulado anual, alcanzando las 17.843 unidades entregadas a la red comercial.
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